Acheter une voiture ne devrait pas être un pari.

Le problème

Un acheteur qui cherche une voiture au Bénin passe ses journées à faire le tour des parcs, à demander autour de lui, à traverser la ville pour un véhicule déjà vendu. Un vendeur, lui, dépose la même annonce dans six groupes et répond dix fois à la même question. Personne ne sait ce que vaut réellement un modèle donné.

Ce que fait Autopia

Un seul catalogue, consultable, filtrable, avec des annonces vérifiées avant diffusion. Les véhicules appartiennent à leurs vendeurs ; nous ne vendons rien, nous n’encaissons rien. Notre travail est de faire en sorte qu’une annonce dise la vérité et que celui qui la cherche la trouve.

Trois règles

Ne pas exposer les gens

Le catalogue public n’affiche ni téléphone, ni e-mail, ni numéro de châssis. La mise en relation passe par un formulaire. C’est moins direct, et c’est ce qui empêche les numéros d’être aspirés et revendus.

Ne pas afficher ce qu’on ne sait pas

Quand un kilométrage est saisi dans une unité incertaine, nous ne l’affichons pas. Un champ vide est honnête ; un chiffre inventé ne l’est pas. Demandez-le au vendeur, et faites-le confirmer au compteur.

Retirer plutôt que laisser passer

Une annonce signalée avec un motif sérieux est retirée le temps de la vérification. Un catalogue de mille annonces dont cinquante sont fausses vaut moins qu’un catalogue de neuf cent cinquante annonces vraies.

Où nous en sommes

374 annonces en ligne, 75 vendeurs, 28 marques représentées. Ces chiffres viennent de la base et changent avec elle — ce sont les seuls que nous affichons.